開(kāi)關(guān)柜滿足IEC298、GB3906等標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)有完善的聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)，以保證操作程序本身的正確性和操作者的人身安全。具有防止帶負(fù)荷推拉斷路器手車、防止誤分誤合斷路器、防止接地開(kāi)關(guān)處在閉合位置時(shí)關(guān)合斷路器、防止誤入帶電間隔、防止帶電時(shí)誤合接地開(kāi)關(guān)等“五防”聯(lián)鎖功能。其目的在于防止誤操作和誤并列，防誤聯(lián)鎖裝置實(shí)現(xiàn)閉鎖的方式應(yīng)是強(qiáng)制性的，裝設(shè)聯(lián)鎖后，就可以保證必須按規(guī)定的操作順序進(jìn)行操作，否則就無(wú)法進(jìn)行，從而有效地防止了誤操作。一般不提倡采用提示性的，因?yàn)樵谡`操作的某些情況下，一般形式的提示會(huì)引起誤解或不被注意、領(lǐng)會(huì)。因而不如強(qiáng)制性的機(jī)械閉鎖更直接、更有效。

開(kāi)關(guān)柜的各類防誤聯(lián)鎖隨其型號(hào)、結(jié)構(gòu)的不同而有不同的構(gòu)造或傳動(dòng)形式，但究其本質(zhì)來(lái)說(shuō)，萬(wàn)變不離其宗，即不脫離于“五防”的要旨。

根據(jù)聯(lián)鎖裝置的工作原理，主要分機(jī)械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖兩大類。防誤聯(lián)鎖裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量簡(jiǎn)單、可靠，操作、維修方便，盡可能不增加正常操作和事故處理的復(fù)雜性，不影響開(kāi)關(guān)的分、合閘速度特性，也不影響繼電保護(hù)及信號(hào)裝置的正常工作。為此，要優(yōu)先選用機(jī)械類聯(lián)鎖裝置，當(dāng)采用機(jī)械閉鎖無(wú)法實(shí)現(xiàn)時(shí)，可以采用電氣類聯(lián)鎖裝置。如采用電氣類聯(lián)鎖裝置時(shí)，其電源要與繼電保護(hù)、控制、信號(hào)回路分開(kāi)敷設(shè)。

一、   械聯(lián)鎖裝置

1.擋柱（銷）類，如CS6—18的位置鎖定銷；

2.連板、拉桿類，如輔助開(kāi)關(guān)、接地開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)的傳動(dòng)；

3.鋼絲類，如KYN37A—40.5的活簾板傳動(dòng)；

4.擋板類，如各類操作條件（孔）的封閉；

5.程序鎖類。屬于操作條件的程序閉鎖。

二、   電氣聯(lián)鎖裝置

1.電磁鎖類，屬于電氣式強(qiáng)制閉鎖；

2.輔助接點(diǎn)互鎖，屬于運(yùn)行程序、位置、條件的閉鎖；

3.位置聯(lián)鎖，屬于工作條件的閉鎖。

三．主動(dòng)式聯(lián)鎖與被動(dòng)式聯(lián)鎖
對(duì)于“五防”中的每項(xiàng)聯(lián)鎖要求，無(wú)論是固定柜還是手車柜，盡管其柜型、二次方案存

在多樣化，但都可以設(shè)計(jì)出各種方案來(lái)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖功能。歸納起來(lái)，機(jī)械聯(lián)鎖主要有兩種形式，

即主動(dòng)式和被動(dòng)式。

所謂“主動(dòng)式聯(lián)鎖”是指在該種聯(lián)鎖狀態(tài)下，若無(wú)正常的解鎖條件，不會(huì)被解鎖，從而保證誤操作根本無(wú)法執(zhí)行。例如當(dāng)斷路器處于合閘位置時(shí)，機(jī)械上應(yīng)保證隔離開(kāi)關(guān)或隔離插頭被閉鎖而無(wú)法操作，即使錯(cuò)誤操作也不會(huì)產(chǎn)生不良影響。“被動(dòng)式聯(lián)鎖”是指在該種聯(lián)鎖狀態(tài)下，可能由于非正常原因，出現(xiàn)解鎖條件，使閉鎖解鎖。如在閉鎖狀態(tài)下操作隔離開(kāi)關(guān)或推拉手車，雖然隔離開(kāi)關(guān)尚未動(dòng)作或隔離插頭沒(méi)有產(chǎn)生位移，但由于聯(lián)鎖停電時(shí)，先斷開(kāi)線路側(cè)隔離開(kāi)關(guān)；在送電時(shí)，要先合上母線側(cè)隔離開(kāi)關(guān)。其作用是為了保證在萬(wàn)一發(fā)生錯(cuò)誤操作時(shí)，能借助于斷路器的保護(hù)作用盡量縮小事故范圍，避免人為擴(kuò)大事故。停電時(shí)先斷開(kāi)線略側(cè)隔離開(kāi)關(guān)的理由是：如果停電中發(fā)生誤操作，如斷路器尚未斷開(kāi)電源，而先分隔離開(kāi)關(guān)，造成帶負(fù)荷拉閘；或者當(dāng)分隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，又錯(cuò)分了不應(yīng)停的線路隔離開(kāi)關(guān)，都將引起弧光短路。在上述情況下，如果先分線路側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，由于弧光短路在斷路器外側(cè)，因開(kāi)關(guān)保護(hù)設(shè)置的存在,將使斷路器分閘，從而使故障引弧被隔離在線路側(cè) 。

　四．現(xiàn)代微機(jī)五防與電氣防誤技術(shù)比較

微機(jī)五防技術(shù)的原理與應(yīng)用。微機(jī)五防是一種采用計(jì)算機(jī)技術(shù)，用于高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備防止電氣誤操作的裝置。通常主要由主機(jī)、模擬屏、電腦鑰匙、機(jī)械編碼鎖等功能元件組成。現(xiàn)行微機(jī)防誤閉鎖裝置閉鎖的設(shè)備有斷路器、開(kāi)關(guān)、地線（地線開(kāi)關(guān)）、遮欄網(wǎng)門（開(kāi)關(guān)柜門），上述設(shè)備是通過(guò)微機(jī)鎖具（電編碼鎖和機(jī)械編碼鎖）實(shí)現(xiàn)閉鎖的，對(duì)上述設(shè)備須由軟件編寫(xiě)操作閉鎖規(guī)則。
　　電氣防誤閉鎖回路是一種現(xiàn)場(chǎng)電氣聯(lián)鎖技術(shù)，主要通過(guò)相關(guān)設(shè)備的輔助接點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)閉鎖。這是電氣閉鎖最基本的形式，閉鎖可靠。但這種方式需要接入大量的二次電纜，接線方式較為復(fù)雜，運(yùn)行維護(hù)較為困難。
    微機(jī)五防系統(tǒng)一般不直接采用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的輔助接點(diǎn)，接線簡(jiǎn)單，通過(guò)五防系統(tǒng)微機(jī)軟件的規(guī)則庫(kù)和現(xiàn)場(chǎng)鎖具實(shí)現(xiàn)防誤閉鎖。
    電氣閉鎖回路一般只能防止斷路器、隔離開(kāi)關(guān)和接地開(kāi)關(guān)的誤操作，對(duì)誤入帶電間隔、接地線的掛接（拆除）等則無(wú)能為力，不能實(shí)現(xiàn)完整的"五防"。

五.移開(kāi)式金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備的“五防”聯(lián)鎖

5.1手車位置與斷路器的聯(lián)鎖

5.1.1如果斷路器處于合閘狀態(tài)，此時(shí)解鎖手柄或鑰匙不能解鎖，也不能打開(kāi)進(jìn)出車操作孔的擋板，即不能進(jìn)行斷路器的進(jìn)出操作。只有當(dāng)斷路器處于分閘狀態(tài)時(shí)，推進(jìn)機(jī)構(gòu)內(nèi)阻止手車移動(dòng)的聯(lián)鎖才能解鎖，手車才能離開(kāi)斷開(kāi)位置/試驗(yàn)位置或工作位置。

手車位置與斷路器的聯(lián)鎖

5.1.2只有手車鎖定在斷開(kāi)位置/試驗(yàn)位置(SW)或工作位置(YW)時(shí)，手車上的電氣控制回路才能接通，同時(shí)，手車推進(jìn)機(jī)構(gòu)內(nèi)阻止斷路器合閘的聯(lián)鎖才能解鎖，斷路器才能合閘。如圖15。  

5.1.3當(dāng)手車處于中間位置（即手車推進(jìn)和抽出的過(guò)程中）時(shí)，斷路器的電氣合閘回路和合閘機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)均被閉鎖，斷路器不能合閘。如圖。

 斷路器的電氣閉鎖

5.1.4（斷路器手車室）手車從斷開(kāi)位置/試驗(yàn)位置向工作位置移動(dòng)過(guò)程中，遮擋上、下靜觸頭盒的活門自動(dòng)打開(kāi)；手車反方向移動(dòng)時(shí)，活門自動(dòng)閉合，直至手車退至斷開(kāi)位置/試驗(yàn)位置而完全遮擋住靜觸頭盒，能形成隔室間有效的隔離。如需要開(kāi)啟活門去檢修一組靜觸頭，而另一端的一組靜觸頭帶電。則兩組活門應(yīng)能單獨(dú)開(kāi)、閉，同時(shí)能單獨(dú)鎖定。當(dāng)手車移出柜外時(shí)，活門不構(gòu)成外殼的一部分，則它可以用絕緣材料制造。如圖。

斷路器手車的斷開(kāi)位置/試驗(yàn)位置

5.2手車位置與接地開(kāi)關(guān)的聯(lián)鎖

5.2.1只有手車處于斷開(kāi)位置/試驗(yàn)位置或移開(kāi)位置時(shí)，手車阻止開(kāi)關(guān)柜接地開(kāi)關(guān)關(guān)合的聯(lián)鎖才能解鎖，這時(shí)開(kāi)關(guān)柜的接地開(kāi)關(guān)才能合閘。

5.2.2接地開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)時(shí)，接地開(kāi)關(guān)操作軸上的聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)將阻擋手車移動(dòng)，并且使得解鎖手柄、鑰匙不能解鎖（進(jìn)出車操作孔被擋板擋?。?，以使斷路器不能向工作位置推進(jìn)。

5.2.3當(dāng)斷路器手車（或其它元件手車）處于中間位置（即手車推進(jìn)和抽出的過(guò)程中）或工作位置時(shí)，接地開(kāi)關(guān)操作孔的彎板被鎖住。此時(shí)，不能壓下該彎板而讓開(kāi)接地開(kāi)關(guān)操作孔進(jìn)行接地開(kāi)關(guān)的合閘操作。即此誤操作過(guò)程中接地開(kāi)關(guān)合不上閘。

5.3手車位置與二次插頭的聯(lián)鎖

只有當(dāng)手車處于試驗(yàn)位置時(shí)才能插拔二次插頭。手車離開(kāi)斷開(kāi)位置/試驗(yàn)位置后，在向工作位置推進(jìn)的過(guò)程中和達(dá)到工作位置以后，不能拔開(kāi)二次插頭。如圖。

    手車位置與二次插頭的聯(lián)鎖

5.4接地開(kāi)關(guān)與電纜室蓋板間的聯(lián)鎖

只有當(dāng)接地開(kāi)關(guān)處于關(guān)合狀態(tài)時(shí)，開(kāi)關(guān)柜的電纜室后封板才能打開(kāi)。只有在電纜室的后封板封閉時(shí)接地開(kāi)關(guān)才可以打開(kāi)。反之，此類反閉鎖裝置使得安裝電纜室后蓋板之前，接地開(kāi)關(guān)必須處于合閘狀態(tài)。否則，安裝將無(wú)法進(jìn)行。如圖所示。

 接地開(kāi)關(guān)與電纜室蓋板間的聯(lián)鎖

接地開(kāi)關(guān)合閘以后，才允許打開(kāi)蓋板；蓋好蓋板以后，才允許接地開(kāi)關(guān)分閘。否則，將造成人為事故的隱患！??！

六.固定式金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備的“五防”聯(lián)鎖

對(duì)于沒(méi)有可移開(kāi)部件而裝有隔離開(kāi)關(guān)的封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備，只有當(dāng)與之相關(guān)的斷路器、負(fù)荷開(kāi)關(guān)或接觸器處于分閘位置時(shí)，隔離開(kāi)關(guān)才可以操作；只有當(dāng)相關(guān)的隔離開(kāi)關(guān)處于合閘、分閘或接地位置時(shí)，斷路器、負(fù)荷開(kāi)關(guān)、或接觸器才可以進(jìn)行操作。若接地開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)的短路關(guān)合能力小于該回路的額定動(dòng)穩(wěn)定電流時(shí)，應(yīng)與有關(guān)隔離開(kāi)關(guān)及斷路器聯(lián)鎖。

七.SF₆封閉組合電器的“五防”聯(lián)鎖要求

對(duì)于高壓SF₆封閉組合電器，除應(yīng)滿足上述要求外，還需控制SF₆氣體的壓力（或密度）。確保斷路器和其它元件工作氣室的氣壓值低于允許值時(shí)，不能進(jìn)行操作并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。如果隔離開(kāi)關(guān)裝有活動(dòng)金屬屏障，則在觸頭與金屬屏障之間也應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖。如果是附帶熔斷器的組合電器，還應(yīng)該有熔斷器的斷相閉鎖。此外，對(duì)于在維修工作期間保證安全隔離的斷口，必須保證不會(huì)重合，而接地開(kāi)關(guān)必須保證不自分。

附：八.帶電顯示裝置

開(kāi)關(guān)柜內(nèi)可設(shè)帶電顯示裝置，以監(jiān)測(cè)一次回路運(yùn)行情況。該裝置還可以與電磁鎖配合，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制閉鎖操作手柄、按鈕、網(wǎng)門等操作要素，從而強(qiáng)化產(chǎn)品的防誤性能。如圖所示。

帶電顯示裝置

附：九.防止凝露和腐蝕

9.1為了減少在高濕度或溫度變化較大的氣候環(huán)境中產(chǎn)生凝露帶來(lái)的危害，斷路器手車室和電纜室內(nèi)分別裝設(shè)加熱器，以使在上述環(huán)境中防止凝露和腐蝕發(fā)生。一般采用板式發(fā)熱原件，導(dǎo)線聯(lián)接處的線芯應(yīng)加磁套管，50W以上加三個(gè)磁套管，50W以下加兩個(gè)磁套管。線束敷設(shè)時(shí)，與發(fā)熱元件或電阻元件間的距離應(yīng)大于30mm，且在其下方敷設(shè)。如圖所示。

圖21  加熱器的線束敷設(shè)

9.2帶有翅片的氣體冷卻散熱體（加熱器）應(yīng)使翅片垂直安裝，除非結(jié)構(gòu)所限，一般不允許水平安裝，見(jiàn)圖。

加熱器的翅片安裝